У понеділок, 27 квітня 2026 року, оголосили тендер на проєктування протиаварійного ремонту мосту Патона. Комунальне підприємство “Київавтошляхміст” планує витратити на це понад 2,2 млн гривень. Йдеться саме про підготовку технічних рішень для відновлення конструкцій, а не про виконання самого ремонту. Наразі через систему Prozorro триває визначення підрядника.
Згідно з тендерною документацією, підрядник має розробити проєкт протиаварійних робіт для мосту Патона — одного з ключових транспортних об’єктів столиці. Основну увагу в документах приділено відновленню металоконструкцій прогонових будов, які забезпечують міцність і безпечну експлуатацію споруди. У технічному завданні зазначено, що потрібно передбачити ремонт суцільнозварних головних балок, висота яких у судноплавних прогонах сягає понад 6 метрів. Окремо наголошено на необхідності зберегти архітектурний вигляд мосту, зокрема гранітне облицювання опор і ригелів.
Очікувана вартість проєктування становить 2,237 млн гривень. У тендері вже бере участь профільний інститут із пропозицією трохи нижчою за очікувану суму. Виконати роботи мають до кінця 2026 року, а оплату передбачено із затримкою до 90 днів після підписання актів.
Водночас підприємство “Київавтошляхміст” раніше вже потрапляло у поле зору аудиторів: перевірки виявили порушення та неефективне використання коштів на понад 56 млн гривень. За даними перевірки, згодом керівництво врахувало всі зауваження.
Напередодні Інформатор повідомив, що у Києві можуть перекривати міст Патона через його загрозливий стан. Про це виданню розповіло джерело, наближене до столичної влади, і новина викликала чималий резонанс. Щоб пересвідчитися у дійсних намірах КМДА щодо одного з головних інфраструктурних об’єктів міста, “воріт на Лівобережжя”, Інформатор звернувся до інженерки шляхів сполучення й спеціалістки в галузі транспортної інфраструктури Анни Мінюкової. Будучи наближеною до центрів прийняття рішень у КМДА, вона розкрила Інформатору плани щодо проблемного мосту.
Раніше Інформатор писав, що у Києві закриють міст Патона через жахливий стан. У владі Києва розмірковують над тим, щоб уже найближчим часом припинити використання мосту Патона для будь-якого транспорту. Зупинити один із найстарших мостів Києва хочуть на тлі появи інформації про критичний стан його поперечних балок і кородування тих, що тягнуться вздовж мосту, від НАН України. Що це означатиме для мешканців Лівобережжя і як вплине на транспортну доступність, з’ясовував Інформатор.
