Біля метро «Лук’янівська» запрацював регульований наземний перехід

22 липня наземний пішохідний перехід на вулиці Юрія Іллєнка між станцією метро «Лук’янівська» та заводом «Артем» став регульованим — там встановили світлофор. Раніше на цьому місці планували облаштувати лише тимчасовий наземний перехід замість зруйнованого ракетою підземного.

На реалізацію регульованого переходу знадобилося трохи більше двох діб від моменту, коли в КМДА заявили про намір його зробити. Тепер перехід став безпечнішим для пішоходів і передбачуванішим для водіїв.

Про рекордні терміни встановлення світлофора повідомила ГО «Пасажири Києва» у своїй публікації. Активісти відзначили злагоджену роботу Департаменту транспортної інфраструктури КМДА та комунального підприємства «Центр організації дорожнього руху», яке безпосередньо будувало світлофорний об’єкт.

У громадській організації наголосили, що цей випадок є прецедентом за швидкістю реалізації заходів безбар’єрності, який варто поширити на всі підземні переходи столиці. Активісти також очікують, що КП «ШЕУ Шевченківського району» облаштує пониження бордюрного каменю в нуль для зручності маломобільних груп населення.

Наземний перехід з’явився не за звичайним рішенням мерії, а вимушено — після того, як підземний перехід біля станції «Лук’янівська» зруйнувала ракета. Поки триватимуть роботи з відновлення підземної інфраструктури, саме наземний перехід зі світлофором забезпечує безпечне переміщення пішоходів через дорогу біля метро та заводу «Артем».

Активісти наголошують, що швидкість, з якою профільні служби впоралися із завданням, може стати прикладом для інших ділянок Києва, де підземні переходи давно перебувають в аварійному стані та потребують заміни на наземні регульовані об’єкти.

Раніше Інформатор повідомляв, що внаслідок ракетної атаки у ніч на 19 липня на Лук’янівці зруйновано будинок поліційної дільниці, а також постраждав кінотеатр «Київська Русь». Найбільші руйнування зафіксували у Шевченківському районі, і саме цей удар пошкодив підземний перехід біля метро, через що виникла потреба у наземній альтернативі.

Також ми писали про іншу системну проблему підземних переходів столиці: на Поштовій площі вкотре загорівся підземний перехід, який роками був осередком безхатченків і залишався поза увагою міської влади. Ситуація ілюструє, що занедбані підземні переходи Києва подекуди, навпаки, перетворюються на небезпечні об’єкти без належного обслуговування.

Більше від автора

Великий затор на вулиці Академіка Заболотного у Києві через ДТП з двома фурами

На Хрещатику замість China Hi Express знову працює класичний «Китайський привіт»