Обмеження рухової активності на мостах столиці змусило жителів шукати нестандартні виходи з положення. Через стрімке зростання вартості послуг таксі пасажири створюють спеціальні чати в месенджері Telegram для пошуків водіїв, готових підвезти до станцій метро на правому березі. Крім того, містяни активно користуються міською електричкою за умови відсутності сирен повітряної тривоги. Для фізично витривалих мешканців Позняків та Осокорків, які живуть поблизу Південного мосту, реальним методом залишається піший перехід.
Переправитися з лівобережжя пропонують 15 автобусних маршрутів, більшість із яких дублюють підземні лінії, що корисно для користувачів колишньої червоної та зеленої гілок. Проте на практиці рух паралізовано заторами, а транспорт часто проминає проміжні зупинки через повну заповненість. Відносно вільно курсує Подільський міст, тому поїздка з Дарницької площі автобусом №111 займає близько півтори години, тоді як інші переправи забиті.
За словами Анжели Мартинюк із Facebook-спільноти «П.О.Х.» (дарницьке об’єднання Позняків, Осокорків та Харківського масиву), автобус №91 вже понад годину й двадцять хвилин не міг дістатися мосту через загальний затор. Ірина Федорашко зазначила, що пропустила дві одиниці транспорту №109 через неможливість зайти всередину, а Наталія Проскурка підсумувала, що дорога на інший берег займає від трьох до чотирьох годин.
Серед рухомого складу також функціонують тролейбусні маршрути №43 та №50. Водночас увесь наземний пасажирський транспорт опинився в пастці заторів: чекати на автобуси доводиться від сорока хвилин без гарантій посадки. Реальний час подорожі через Дніпр становить близько двох із половиною годин, якщо виїжджати о 07:30 з району Дарницької площі.
Дільницею Kyiv City Express можна скористатися як альтернативою. Потяги вирушають зі станції метро Дарниця двома напрямками: на Видубичі через Дарницький міст та на Почайну через старий залізничний. Однак Укрзалізниця зупиняє рух кільцем під час повітряних тривог, створюючи ризик тривалого очікування на платформах Дарниці чи Троєщини.
Представники Укрзалізниці о 08:12 ранку повідомили про продовження роботи маршрутів попри атаки, а пізніше уточнили затримку поїзда Б07 за маршрутом «Святошин – Вокзальна – Дарниця» на десять хвилин від станції Вокзальна. Як альтернативний варіант можна використовувати будь-який приміський потяг, наприклад «Гребінки-Київ Волинський», який долає Дніпро залізничною колією, а проїзд з Дарницького вокзалу коштує 30 гривень при купівлі через мобільний додаток.
Послуги таксі коштовні та не гарантують успішної поїздки. Станом на 08:00 ранку розцінки у додатках значно зросли, а до 10:30 переїзд на правий берег у межах стандарту коштував від 700 гривень (раніше мінімальна вартість починалася від 1000 гривень). Через це люди об’єднуються групами по три-чотири особи або витрачають заощадження, все одно потрапляючи у великі затори.
Для пошуку попутників використовується Telegram-канал «Підкину в тривогу», де зареєстровано понад п’ять тисяч учасників, серед яких є і водії, і пасажири. Домовленості відбуваються оперативно, що виходить зручнішим і дешевшим за таксі, а іноді поїздки здійснюються безоплатно. Для найсміливіших відкрита пішохідна переправа через Південний міст та інші мостові переходи, як свідчать дані з цього ж чату.
Раніше повідомлялося, що 2 жовтня рух громадського транспорту через Південний міст, міст Патона та міст Метро було тимчасово обмежено через нічні ворожі обстріли. Перераховані об’єкти закриті або мають обмеження на проїзд, через що пасажири пересідають на Дарницький і Подільський мости за вказівкою КМДА.
Військовий експерт Богдан Мірошников зазначив, що всі переправи через річку вже 4,5 роки розглядаються як можливі цілі. Він закликав керівництво не припиняти рух потягів зеленої лінії метро через удари по Південному мосту. На його думку, влучання дрона в момент проходження поїзда є спробою ворога досягти припинення руху силами української влади, а переведення людей на наземний транспорт становить ще більшу небезпеку.
