Київський метрополітен розпочав підготовку до масштабного капітального ремонту наземної ділянки Сирецько-Печерської лінії між станціями “Видубичі” та “Славутич”. Йдеться про одну з найдовших ділянок у столичній підземці.
Для цього комунальне підприємство оголосило тендер на розроблення проєктної документації. Очікувана вартість закупівлі становить 54 555 095,90 грн. Про це 13 липня повідомила Київська міська державна адміністрація.
Проєкт передбачає капітальний ремонт наземної частини метропроїзду через Південний мостовий перехід над Дніпром. Документація має охопити огороджувальні конструкції, металеву захисну галерею, верхню будову колій та інші елементи споруди. Також окремо заплановано встановлення системи моніторингу геометричних параметрів несучих конструкцій для постійного контролю технічного стану об’єкта.
У межах підготовки проєкту мають бути закладені рішення, які дадуть змогу істотно поліпшити експлуатаційні та технічні характеристики конструкції. Водночас черговість, строки та загальну вартість капітального ремонту визначать лише після завершення розроблення проєктної документації та проходження державної експертизи.
Наразі поїзди Південним мостовим переходом курсують у звичайному режимі. У метрополітені наголошують, що безпека перевезень забезпечена в повному обсязі, а всі необхідні роботи з утримання інфраструктури виконують у штатному режимі.
Рух поїздів Південним мостовим переходом відкрили у 1992 році одночасно з введенням в експлуатацію ділянки Сирецько-Печерської лінії між станціями “Видубичі” та “Осокорки”. Відстань між станціями становить майже 3,5 км, і це одна з найдовших перегонних відстаней у київському метро. У години пік інтервал руху тут сягає близько трьох хвилин, що вказує на значне навантаження на цю ділянку.
Системи моніторингу несучих конструкцій, яку планують встановити в межах цього проєкту, на об’єкті досі не було. Вона дасть змогу в режимі реального часу відстежувати геометричні параметри вузлів і несучих елементів споруди. Для мостового переходу, який експлуатується понад три десятиліття, це має особливе значення.
Конкретні строки початку ремонту поки не визначені. Вони залежатимуть від темпів проєктування та проходження державної експертизи.
