Після приголомшливої ДТП на Чоколівському бульварі, що сталася 5 червня 2026 року і забрала життя чотирьох випадкових перехожих, кияни почали з осторогою користуватися таксі. Інформатор продовжує з’ясовувати, які заходи безпеки застосовують сервіси виклику авто, що працюють у Києві. Раніше редакції вже відповіли в Uklon, а тепер на запитання відповів генеральний менеджер Bolt в Україні Сергій Павлик.
Редакція попросила його пояснити три ключові моменти: як перевіряють водіїв перед підключенням до застосунку, як часто блокують порушників і якими інструментами захищені пасажири вже під час поїздки. У компанії зазначили, що після трагедії контроль за водіями посилили. Водночас саме через застосунок Bolt замовлення взяв водій Mercedes, який мав активний акаунт на момент аварії. Його заблокували одразу, щойно стало відомо про ДТП.
За словами Сергія Павлика, перед підключенням до платформи кожен водій проходить поетапну перевірку всіх необхідних документів. Для цього в компанії використовують автоматизований аналіз із технологіями виявлення можливих підробок, а також додаткову ручну перевірку. За потреби можуть вимагати окремі документи, зокрема різні довідки.
У Bolt також повідомили, що вже посилили внутрішні процедури контролю. У компанії ретельно опрацьовують кожен випадок, перевіряють доступну інформацію та оперативно обмежують доступ до платформи, якщо бачать обґрунтовані підстави.
Щодо блокування порушників, у сервісі наголосили, що значно посилили контроль за безпекою на платформі та регулярно аналізують GPS-дані поїздок, скарги користувачів, оцінки й коментарі після поїздок.
Усі ці сигнали комплексно аналізують спеціалісти, які розглядають кожну ситуацію окремо і зіставляють різні фактори перед ухваленням рішення. Щоразу проводиться внутрішнє розслідування, яке включає перевірку інформації від двох сторін, аналіз внутрішніх даних системи, історії водія та пасажира, а також інших деталей.
У компанії підкреслили, що повторювані порушення обов’язково мають наслідки і призводять до обмеження або повного припинення доступу до платформи. Зокрема, як повідомляли раніше, водії, які отримують щонайменше дві підтверджені скарги на небезпечне водіння, можуть бути відсторонені від платформи.
Окремо в Bolt пояснили, які можливості має пасажир під час поїздки, якщо почувається некомфортно. У застосунку доступні інструменти безпеки, серед яких кнопка SOS, що дає змогу швидко зв’язатися з екстреними службами та службою підтримки. Також у застосунку є окрема функція для повідомлення про небезпечне водіння, якою можна скористатися безпосередньо під час поїздки.
У компанії зазначили, що скарги на перевищення швидкості та небезпечне водіння становлять менше 1% від усіх звернень. Якщо співвіднести їх із загальною кількістю завершених поїздок, це приблизно 0,001%. Попри дуже невелику частку таких випадків, у сервісі запевняють, що ретельно розглядають кожен сигнал, аналізують обставини та вживають відповідних заходів у разі підтвердження порушень.
Серед інших функцій безпеки вказані дзвінки через застосунок і приховування номера телефону, що допомагають захистити приватність користувачів і запобігти небажаним контактам. Пасажири та водії також можуть ділитися деталями поїздки з близькими, щоб ті в режимі реального часу бачили маршрут і могли відстежувати її перебіг.
Для водіїв діє обмеження часу перебування онлайн — не більше 12 годин поспіль. Крім того, система відстежує тривалість поїздок і неочікувані зупинки. Якщо автомобіль зупинився в місці, де для цього немає очевидних причин, або поїздка триває довше, ніж очікувалося, система може надіслати запит, щоб переконатися, що все гаразд. Користувачі також можуть додати довірений контакт у застосунку, якому буде повідомлено у разі виявлення потенційно небезпечної ситуації.
Окремо в компанії нагадали про страхування. У партнерстві зі страховою компанією UNIQA кожна поїздка на платформі Bolt автоматично застрахована як для пасажира, так і для водія. Максимальна сума покриття становить 2,5 млн грн на одну поїздку.
Нагадаємо, Інформатор писав, що у Солом’янському районі Києва 5 червня сталася трагедія. Автомобіль таксі злетів з дороги й на величезній швидкості влетів у підземний перехід на Чоколівському бульварі. Щонайменше четверо людей загинули внаслідок трагедії, а пізніше з’ясувалося, що водій, який виконував замовлення, вирішив похизуватися перед пасажиркою, яка була у салоні.
Пізніше повідомлялося, що через цю трагедію кияни почали побоюватися користуватися таксі. У соцмережах з’явилося багато коментарів про те, що людям доводиться викликати авто навіть із дитиною на руках, але вони не впевнені, чи буде водій за кермом адекватним. Інформатор також поспілкувався з водіями, які працюють із сервісами виклику авто Uber та Uklon, і з’ясував, що претензії можна висувати хіба що самим водіям.
