Із 25 квітня у Києві суттєво змінюється схема руху громадського транспорту через початок ремонтних робіт на шляхопроводі на Броварському проспекті. На лівому березі це вже не перше масштабне транспортне обмеження, адже в місті тривають роботи і на шляхопроводі Троєщини.
КП “Київпастранс” закриває рух шести трамвайних маршрутів і двох автобусних. Ідеться про трамваї №№ 4, 5, 27, 28, 32, 35 та автобуси №№ 59 і 2-ТР. Натомість для пасажирів запускають нові та змінені тимчасові маршрути. Детальний перелік зі схемами всіх змінених маршрутів опублікував офіційний портал КМДА з посиланням на “Київпастранс”.
Замість закритих маршрутів організовують рух трьох нових трамвайних маршрутів із літерою “К”, одного тимчасового трамвайного та восьми автобусних маршрутів. Усі ці зміни діятимуть протягом усього терміну виконання ремонтних робіт.
Закриття шляхопроводу зачіпає один із найбільш навантажених транспортних вузлів лівобережного Києва. Щодня через цю ділянку проходять пасажиропотоки з Троєщини, Воскресенки, Лісового та прилеглих кварталів до станцій метро “Лісова” і “Чернігівська”. Саме тому “Київпастранс” задіяв одразу дванадцять маршрутів, щоб максимально зберегти зв’язність транспортної мережі для мешканців цих районів.
Пасажирам радять заздалегідь ознайомитися зі змінами та передбачати додатковий час на поїздки. Водіям також варто враховувати перебудову трафіку в зоні ремонту і стежити за дорожніми знаками. На підходах до ділянки встановлять відповідну дорожню розмітку та інформаційні щити. “Київпастранс” просить поставитися до тимчасових незручностей із розумінням.
Паралельно зі змінами трамвайного сполучення “Київпастранс” запускає нові та коригує наявні автобусні маршрути. Закриті автобуси №№ 59 та 2-ТР замінять новими організованими маршрутами.
Ремонт на Броварському проспекті — не перший масштабний проєкт із відновлення мостових конструкцій на лівому березі. Торік аналогічні роботи тривали на шляхопроводі біля станції метро “Дарниця”. Тоді також закривали трамвайні маршрути і запускали тимчасові тролейбуси та автобуси. На момент початку реконструкції тому шляхопроводу було понад 60 років, і він жодного разу не проходив капітального ремонту. Киянам доводилося миритися з незручностями майже весь 2025 рік — до кінця листопада.
Із лютого 2026 року в Києві вже закритий ще один шляхопровід — на Троєщині, на перетині вулиць Рональда Рейгана та Оноре де Бальзака. Отже, мешканці лівого берега одночасно пристосовуються до кількох великих обмежень у транспортній мережі. Попри тимчасові ускладнення, у Києві залишаються альтернативи метро та трамваю — автобуси, тролейбуси та кільцева міська електричка, маршрути яких частково дублюють підземку і допомагають дістатися потрібних точок міста навіть у найскладніші для транспортної інфраструктури періоди.
