У Києві активісти з ГО «Пасажири Києва» закликають до індексації тарифів на паркування, які не змінювалися з 2021 року, попри значну інфляцію. Це продовження дискусій про доступність парковок у столиці, як раніше висвітлювалося в матеріалах про підвищення вартості в центральних зонах. За словами активістів, поточні тарифи в 35 грн за годину в I зоні не відповідають економічній реальності. Вони пропонують автоматичну щорічну індексацію на рівень інфляції для зменшення заторів.
Активісти з ГО «Пасажири Києва» опублікували допис, де наголошують, що тарифи на паркування в Києві залишаються незмінними з 1 липня 2021 року, коли ввели зонування з вартістю 35 грн за годину в I зоні, 25 грн – в II і 5 грн – в III. За цей час інфляція зросла на понад 40%, що робить парковку штучно дешевою і заохочує використання приватних автівок, створюючи затори в центрі. Вони пропонують впровадити щорічну індексацію тарифів на рівень офіційної інфляції, аби зробити паркування дорожчим і стимулювати перехід на громадський транспорт, як це практикується в європейських містах.
У коментарях кияни підтримують ініціативу, зазначаючи, що низькі тарифи призводять до хаосу на тротуарах і дорогах, де водії паркуються де завгодно через дешевизну. Деякі користувачі пропонують підвищити тарифи вдвічі, аби “дошкулити автомобілістам” і зменшити кількість машин у центрі, тоді як інші висловлюють занепокоєння через брак альтернативних парковок. Загалом коментатори згодні, що без індексації тарифів проблема заторів не вирішиться, і закликають КМДА до дій.
Активісти підкреслюють, що без змін тарифів місто не досягне європейських стандартів мобільності, де парковка коштує значно дорожче. Міська влада поки не коментувала пропозицію, але громада очікує реакції для балансу інтересів.
