ДТП біля Києва: Забудовник Ігор Мазепа розсекречує обставини аварії

Відомий київський забудовник, засновник інвесткомпанії Concorde Capital Ігор Мазепа потрапив у ДТП неподалік від Києва. Бізнесмен, який на початку 2024 року потрапив у скрутну ситуацію з забудовою елітного містечка Goodlife Park на Київщині, зіткнувся з іншою автівкою. Хто саме був винуватцем аварії, поки невідомо, проте сам Мазепа зауважує: був тверезий і впевнено керував автівкою. Про ДТП за участі свого авто відомий київський забудовник, засновник інвесткомпанії Concorde Capital Ігор Мазепа повідомив у дописі на Facebook. За його словами, аварія трапилася напередодні, 9 лютого 2026 року неподалік від Києва, на Житомирській трасі. Він саме прямував до столиці, коли сталося зіткнення з автівкою “третьої особи”. “Обставини ДТП – згодом. З метою попередити можливі інсинуації повідомляю, що не був втомлений, не вживав жодних заборонених водіям речовин, що і підтвердила медична експертиза на місці, і не порушував жодних правил ПДР”, – зауважив Мазепа у дописі. Також бізнесмен повідомив, що співпрацює зі слідством. Невідомо, чи постраждав ще один учасник ДТП, і за якою саме статтею Адмінкодексу (чи Кримінального кодексу) ведеться провадження. Втім, важливим сигналом є саме повідомлення від Ігоря Мазепи: воно означає, що бізнесмен має сумніви, чи не спробує хтось скористатися ситуацією та нашкодити йому особисто, чи його бізнесу. Нагадаємо, у січні 2024 року Мазепа мав чимало клопоту через забудову котеджного комплексу Goodlife Park. Тоді бізнесмена затримали, а згодом – випустили під чималу заставу. Проблема в тому, що містечко розташоване у Вишгородському районі на Київщині, прямо на дамбі Київського водосховища. Будувати будь-що на цій землі заборонено – отже, у слідства виникли питання до забудовника й схеми, за якою той отримав доступ до землі. А ще, у самому Києві Ігор Мазепа планує вкластись у реконструкцію автостанції “Київ”, більш відомої як “Яма”, поряд із Центральним залізничним вокзалом. Втім, у серпні 2025-го проєкт був поставлений на паузу: причиною стали юридичні питання, пов’язані з земельною ділянкою, а також брак робочої сили, необхідної для реалізації проєкту. У підсумку, реконструкцію знакового об’єкта у Шевченківському районі столиці можуть почати не раніше за 1 березня 2026 року.