Найближчим часом та протягом наступного року «Нова пошта» не матиме змоги відновити попередню оперативність транспортування вантажів. Замість звичної доставки протягом 24 годин відправлення їхатимуть від 2 до 3 днів. Раніше видання «Інформатор» описувало масові нарікання киян на суттєве затримання й навіть втрату пакунків. Колишній топменеджер компанії підтвердив, що навіть за умови припинення російських ударів по терміналах та фулфілмент-центрах повернення до попереднього темпу роботи є неможливим.
За останні тижні поштовий оператор опинився у стані переоцінки та перебудови логістичних шляхів. Ворожі обстріли завдали масштабних збитків: ще влітку, до останніх атак, втрати оцінювалися у 2 мільярди гривень. Згодом було знищено потужності компанії у Київській області та сортувальний центр безпосередньо у столиці. Як зазначив колишній посадовець «Нової пошти», фінансовий та технічний стан сервісу не є критичним, і компанія робить максимум можливого. Проте повернення до попередніх форматів стане реальним тільки після завершення бойових дій та масштабного інвестування у відбудову інфраструктури.
Наразі проблеми лише поглиблюються, а клієнти скаржаться на суттєве уповільнення обслуговування. Водночас компанія вимкнула телефонну лінію, яка раніше приймала скарги. У мобільному застосунку трекери посилок показують складні маршрути: відправлення пересуваються значно повільніше, зупиняються або розвертаються на 180 градусів. Клієнти наводять приклади, коли посилка з Києва до Києва прямує з 7 вересня через Бориспіль із плановою датою прибуття 14 вересня, через що документи втрачають актуальність. Інші дописувачі зазначають, що чекають на інформацію про вантажі ще з 8 числа.
Основна причина затримок полягає в зміні бізнес-моделі. Після руйнування сортувального депо та фулфілмент-центру у Святопетрівському Київської області в серпні 2026 року «Нова пошта» впровадила децентралізовану систему. Поштові та вантажні відділення по країні почали функціонувати як локальні склади. Відмова від великих сортувальних хабів зменшила вразливість до ракетно-дронових атак, однак фактично нівелювала 20-річний розвиток автоматизації, робототехніки та технологій, у які вкладалися значні кошти (лише оновлення одного інноваційного центру в Києві коштувало 15 мільйонів євро). Повернення до застарілих методів уповільнило обробку, хоча обсяг відправлень зараз у кілька разів перевищує показники минулих років.
Додатково ситуацію ускладнюють нові внутрішні регламенти безпеки. Через тривоги в Києві робота сортувальних центрів регулярно паралізується. Також під час повітряних небезпек почали зачинятися роздрібні точки, зокрема ті, що працюють за франшизою. Представники компанії неофіційно припускають, що повернутися до графіка «доставка наступного дня» оператор не зможе до завершення війни.
