Комунальне підприємство “Київпастранс” оголосило тендер на придбання 100 осей колісної пари для трамвайних вагонів. Очікувана вартість закупівлі становить 7,7 млн гривень без ПДВ. Постачальника мають визначити 3 серпня, а поставки триватимуть до кінця року відповідно до заявок замовника.
Про це зазначено в оголошенні в електронній системі публічних закупівель Prozorro, на яке звернуло увагу видання КиївВлада. Саме 3 серпня комунальне підприємство “Київпастранс” планує визначити постачальника деталей для трамвайних вагонів.
Очікувана сума закупівлі складає 7 млн 700 тис. гривень без ПДВ. Водночас у тендерній документації вказано 9 млн 240 тис. гривень, що фактично відповідає вартості товару з урахуванням ПДВ. Фінансування здійснюватиметься з власного бюджету підприємства.
За ці кошти підприємство має намір придбати 100 осей колісної пари, виготовлених зі сталі марки ОС. Для кожної одиниці товару необхідно оформити паспорт або сертифікат якості. Термін служби нової осі становить 12 років, і цей показник обов’язково має бути зазначений у паспорті та формулярі.
Поставка товару передбачена за адресою: Київ, вулиця Івана Дзюби, 3/5. Кінцевий строк поставки — до 31 грудня 2026 року. Умови тендеру передбачають повторювані поставки за заявками замовника: після подання заявки постачальник має передати товар протягом 10 календарних днів, а оплату здійснюватимуть після поставки впродовж 30 календарних днів.
Закупівля осей для трамваїв є частиною постійного оновлення технічної бази Київпастрансу, який утримує значну частину міського електротранспорту столиці. Водночас поява нових деталей або навіть нового транспорту не завжди означає, що вагони чи автобуси фактично виходять на маршрути. На це вже звертали увагу після масштабної закупівлі автобусів у минулому. Крім того, підприємство стикається з дефіцитом персоналу, який обслуговує рухомий склад, зокрема фахівців, здатних працювати з новими деталями та обладнанням.
Раніше Інформатор повідомляв, що Київпастранс витратив 18 мільйонів євро, щоб списати майже чверть автопарку. Попри придбання 85 машин Anadolu Isuzu за кредит Європейського інвестиційного банку, у першому півріччі 2026 року на лінію виходило лише на 8 автобусів більше, ніж торік, коли нових машин у підприємства не було взагалі.
Також ми писали, що 24 липня 2026 року Київпастранс оголосив масовий набір працівників. Підприємству не вистачає водіїв автобусів, тролейбусів і трамваїв, а також токарів, машиністів автовишки, електрогазозварників та диспетчерів. Новим працівникам обіцяють офіційне працевлаштування та можливість бронювання від мобілізації.
