Київ спрямує 5 млн грн на оновлення програмного забезпечення системи електронних квитків у громадському транспорті. Комунальне підприємство “Головний інформаційно-обчислювальний центр” оголосило тендер на закупівлю програмного модуля для керування касовими контролерами е-квитка. Очікується, що нове рішення дасть змогу в режимі реального часу контролювати роботу обладнання та формувати точну звітність за пільговими поїздками, від якої напряму залежать виплати перевізникам.
Тендер оприлюднили 10 липня в електронній системі публічних закупівель Prozorro. Очікувана вартість закупівлі становить 5 млн гривень без ПДВ, а загальний обсяг фінансування з міського бюджету з урахуванням податку — 6 млн гривень. Закупівля проводиться в межах комплексної міської цільової програми “Цифровий Київ” на 2024-2027 роки в напрямі розвитку та модернізації обладнання для електронного обліку перевезень і оплати проїзду.
У тендерній документації зазначено, що чинне програмне забезпечення не має функціоналу для керування серверами вестибюля. Через це неможливо забезпечити системний облік і адміністрування параметрів роботи обладнання. Також наявний інтерфейс не дає змоги відображати й аналізувати дані про реєстрацію пільгових QR-кодів, унаслідок чого звітність залишається неактуальною, а точний розрахунок компенсаційних виплат перевізникам фактично неможливий.
Саме ці недоліки має усунути новий модуль. Згідно з технічними вимогами, архітектура рішення буде чотирирівневою: зовнішні системи, центральний рівень, сервери вестибюля і кінцеві пристрої. Модуль взаємодіятиме з платіжним шлюзом для обробки транзакцій банківськими картками, а також з АСОП для обміну даними про транспортні продукти і реєстрації е-квитків. Окремо передбачено, що доступність модуля має становити не менше 99,5% на місяць, а сумарний час позапланового простою не перевищуватиме 43 годин на рік.
Від учасників тендера замовник вимагає лист авторизації від розробника програмного забезпечення — ТОВ “Центральний Маршрутизатор” — або його офіційного представника. Це означає, що постачальником зможе бути лише компанія, яка має прямі домовленості з розробником. Ліцензію потрібно поставити до 31 грудня 2026 року — протягом 130 календарних днів після підписання договору. Оплату передбачено після поставки, упродовж 20 календарних днів.
Модернізація системи е-квитка відбувається на тлі масштабних змін у громадському транспорті столиці. З 15 липня 2026 року у київському транспорті запрацювали нові тарифи, а разом із ними посилили контроль за оплатою проїзду. Оновлення програмного забезпечення для обліку е-квитків має допомогти точніше вести статистику та в автоматичному режимі розраховувати компенсації перевізникам. Це особливо важливо на тлі зростання кількості пільговиків.
Раніше Інформатор повідомляв, що штраф за безквитковий проїзд у Києві зріс майже вчетверо — до 600 гривень. Це пов’язано з підвищенням тарифу на проїзд до 30 грн з 15 липня: розмір санкції становить двадцятикратну вартість разового квитка. Київпастранс уже розпочав набір контролерів, щоб нові правила не залишилися лише на папері.
Також ми писали, що Київпастранс відремонтував 47 трамваїв з початку 2026 року. Роботи тривають одночасно у трьох депо столиці: Дарницькому, Подільському та депо імені Шевченка.
