Київська влада поки не ухвалила остаточного рішення щодо підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті до 30 гривень. Процедура погодження та підписання відповідного розпорядження ще триває, а містянам пообіцяли повідомити про рішення одразу після підписання документа.
У Департаменті транспортної інфраструктури КМДА наголосили, що встановлення тарифів є складною бюрократичною процедурою, яка не залежить від одного органу. Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на відповідь відомства на запит редакції. Тариф у 30 гривень уже розрахував Департамент економіки та інвестицій КМДА на основі фактичних витрат комунальних транспортних підприємств за 2025 рік.
Раніше в КМДА зазначали, що економічно обґрунтований тариф на 2026 рік мав би становити 64,60 гривні за поїздку в метро та 44,14 гривні — у наземному транспорті. Отже, тариф у 30 гривень є компромісом між нинішньою ціною у 8 гривень і повною собівартістю перевезень.
Процедура узгодження передбачає участь кількох департаментів КМДА, і жоден із них не може ухвалити рішення самостійно. Саме тому дата, яку раніше називали орієнтовною, фактично не є обов’язковою. До підписання розпорядження вартість проїзду залишається незмінною.
Водночас кияни, які хочуть пом’якшити наслідки майбутнього здорожчання, ще можуть поповнити транспортні картки поїздками за ціною 8 гривень. Поїздки, завантажені до 14 липня, залишатимуться дійсними до 14 вересня. Після цього їх автоматично конвертують у грошовий еквівалент і зарахують на баланс електронного квитка.
Проти різкого підвищення виступили профспілки, які вимагають від КМДА переглянути план здорожчання проїзду. Питання залишається гострим: нинішні 8 гривень не покривають реальних витрат підприємств, однак зростання одразу в 3,75 раза викликає суспільний спротив.
Нові тарифи на проїзд у Києві охоплять усі види комунального транспорту: метро, автобуси, трамваї, тролейбуси та фунікулер. КМДА оприлюднила ці цифри ще в травні 2026 року, однак від публікації проєкту до підписання розпорядження минуло вже понад два місяці, а кінцевої дати запровадження нових цін досі немає.
Перший міський голова Києва Леонід Косаківський, який очолював КМДА у 1995-1997 роках, переконаний, що різке зростання тарифів на транспорт стане однією з найбільших помилок нинішньої влади. На його думку, чинного мера старанно підштовхують до цього непопулярного рішення, а здорожчання проїзду безпосередньо вплине на мобільність городян.
