У Києві зареєстрували петицію до Київської міської ради з вимогою встановити шумозахисні екрани вздовж Кільцевої дороги. Причиною називають постійний рев автомобілів із прямотоком, через який мешканці прилеглих будинків не можуть спати. Щоб петиція набула чинності, вона має зібрати 6000 підписів протягом 60 днів. Після цього відповідальні посадовці зобов’язані її розглянути та надати офіційну відповідь.
Автори звернення стверджують, що шум від автомобілів із прямотічними системами вихлопу вже давно перевищує допустимі норми. На їхню думку, Кільцева дорога фактично стала джерелом цілодобового стресу для мешканців міста. На сервісі електронних петицій Київської міськради ініціатори просять міського голову Віталія Кличка та профільні служби спроєктувати і встановити шумопоглинаючі екрани на проблемних ділянках магістралі. Підписанти вважають, що саме такий підхід здатен реально захистити житлові квартали від акустичного навантаження, яке неможливо усунути лише штрафами.
Першоджерело тимчасово недоступне у повному обсязі, тому детальні цитати з тексту петиції та точна кількість зібраних підписів на момент публікації уточнюються.
Проблема агресивного водіння та гучних вихлопних систем у столиці вже неодноразово виходила на рівень офіційних рішень. Голова КМВА Тимур Ткаченко заявляв, що їзда з прямотоком і дрифтинг у центрі міста є неприпустимими. Особливо гостро це сприймається зараз, коли гучні звуки болісно впливають на людей, які пережили обстріли або повернулися з фронту. Очільник “військової” влади також говорив про системний підхід до розв’язання цієї проблеми.
Окремо міська влада посилює контроль за дотриманням шумових норм на дорогах. Патрульній поліції доручили збільшити кількість вечірніх рейдів на найгучніших ділянках столиці та фіксувати порушення. За їзду без глушника або з незаконною вихлопною системою передбачено штраф у розмірі 20 неоподатковуваних мінімумів, що наразі становить близько 340 гривень. Водночас критики вважають таку суму замалою і виступають за жорсткіші санкції.
Київська влада намагається розв’язати проблему гучного транспорту ще з початку повномасштабного вторгнення. Тоді Київрада заборонила рух автомобілів без глушника на весь період дії воєнного стану. Це рішення ухвалили разом із забороною феєрверків, щоб не провокувати паніку зайвими вибухоподібними звуками. Мер Кличко пояснював, що гучні автомобілі на вулицях під час артобстрілів є неприйнятною провокацією для мешканців.
Однак заборона, ухвалена на папері, не змінила ситуацію на дорогах повною мірою. У листопаді 2024 року кияни знову подали петицію і знову домоглися реакції: влада пообіцяла посилити патрулювання у кварталах, де фіксують гучні автівки без глушників. Нинішня ініціатива щодо шумових екранів уздовж Кільцевої дороги стала ще одним кроком у цьому напрямку, але вже з акцентом на інфраструктурне вирішення проблеми, а не тільки на поліцейські рейди.
