У Солом’янському районі Києва, на зупинці “Вул. Миколи Василенка”, кореспондент Інформатора зафіксував один із найстаріших трамваїв столиці — вагон ГМ-3 — під час незвичної роботи. Створений для технічних потреб транспортників, він цього разу працював фактично як сміттєвоз.
Працівники КП “Київпастранс” використовували широку платформу вагона, складаючи на неї пакети зі сміттєвих баків на зупинкових комплексах. У “сміттєвий рейс” вагон ГМ-3 вирушив у п’ятницю, 3 липня 2026 року. На зупинці “Вул. Миколи Василенка” було видно, як після прибуття службового транспорту працівник депо швидко зістрибнув на тротуар, дістав чорний сміттєвий пакет з урни та закинув його на платформу. Уся “операція” тривала не більше хвилини, тож такий спосіб прибирання зупинкових комплексів виглядає швидким та ефективним.
Вагон ГМ-3, абревіатура якого означає “грузовой моторный”, є легендарним службовим трамваєм-платформою. Його створили київські транспортники на базі пасажирського вагона МТВ-82 ще у 1975 році. Тож нині йому вже точно понад 50 років, і це робить його одним із найстаріших та водночас постійно функціонуючих трамваїв у Києві.
Вагон перебуває на балансі Служби колій КП “Київпастранс” і використовується для господарських потреб та перевезення вантажів, зокрема важких, на правобережжі Києва. Саме з його допомогою підвозять рейкові комплекти під час ремонту трамвайних колій. Також, за деякими даними, саме він доставляв зупинкові комплекси для встановлення замість старих зупинок. ГМ-3 залишається напрочуд міцним і вже пів століття служить як “робоча конячка”.
Раніше Інформатор писав, що у Києві на Дарниці вивели на прогулянку найстаріший “штатний” трамвай в Україні — МТВ-82 РЗВ-2, створений 66 років тому. Цей вагон досі використовує технічна служба колій у трамвайному депо на вул. Павла Усенка для зварювання рейок. На відміну від екскурсійних вагонів, він не проходив глибоку реставрацію і залишається простим “трудягою”, хоча має багату історію та заслуговує на повагу і відродження вже в новій якості.
А восени 2025-го Інформатор розповідав, що київський ретротрамвай, який пережив кілька епох, війни та забуття, повернеться до столиці. Колишній пам’ятник на постаменті біля Подільського трамвайного депо ще у 2015 році мав стати екскурсійним ретротрамваєм, але цього не сталося. Останні 10 років видалися для нього настільки буремними, що нинішнє повернення виглядає справжнім дивом. Тепер у вагона є шанс отримати нове життя — як пам’ятник або як діючий ретро-транспорт.
