У Дарницькому районі Києва водій вантажівки DAF не впорався з керуванням, протаранив бетонні обмежувачі та з’їхав з дороги. Унаслідок аварії ніхто не постраждав. Причиною ДТП стало важке алкогольне сп’яніння водія, який сів за кермо багатотонної фури. Патрульні склали на нього адміністративні протоколи.
Правоохоронці прибули на місце після повідомлення очевидців, переконалися, що постраждалих немає, та поспілкувалися з водієм. У чоловіка одразу виявили явні ознаки алкогольного сп’яніння. Перевірка на приладі Драгер показала 1,96 проміле. Подробиці інциденту оприлюднила Патрульна поліція Києва.
Показник 1,96 проміле відповідає приблизно 300-400 грамам горілки або коньяку, або близько трьом літрам вина. За такого рівня алкоголю суттєво погіршується координація та сповільнюється реакція. Керування багатотонною вантажівкою в такому стані становить свідомий ризик для всіх учасників дорожнього руху.
Водія відсторонили від керування та склали на нього два протоколи. Обидві статті передбачають адміністративну відповідальність. Стаття 130 КУпАП за перше порушення передбачає штраф і позбавлення права керування на строк від одного до двох років. Якщо людина скоїла ДТП, додається стаття 124, яка також передбачає штраф і позбавлення прав. Разом ці протоколи означають, що водій фактично втрачає посвідчення щонайменше на рік-два.
Показник 1,96 проміле майже вдвічі перевищує поріг, який у більшості країн ЄС вважається тяжким сп’янінням — від 1,0 проміле. В Україні нульова толерантність до алкоголю за кермом діє з 2018 року: будь-яке виявлене проміле вже є підставою для протоколу. Це фактично верхня межа того, що взагалі сумісне з можливістю тримати кермо.
